"От Миклухи до Маклая". Большое путешествие по Океании.

Описание маршрута

Острова Океании — далекий, загадочный и во многом до сих пор недооцененный мир. При этом часть архипелагов уже давно и достаточно активно освоена туристами. Но многие острова Меланезии и Океании по-прежнему остаются настоящей Terra Incognita: сказывается удаленность, сложная логистика, не лучшая репутация отдельных стран, политическая нестабильность и прежние визовые трудности. Впрочем, для россиян значительная часть государств Меланезии уже давно стала безвизовой.

Когда-то именно Океания и Меланезия были для «Географии» стартовой площадкой — это было десять лет назад. С тех пор нами освоены почти вся Африка и Латинская Америка, и теперь пришло время вновь вернуться к этому направлению. По итогам КРУГОСВЕТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ «ГЕОГРАФИИ» 2015 года мы подготовили действительно УНИКАЛЬНЫЙ МАРШРУТ, охватывающий основные природные и этно-культурные зоны Океании.

ОСОБЕННОСТИ МАРШРУТА: путешествие рассчитано на активных участников, поскольку включает множество перелетов. В первую очередь оно будет интересно тем, кто любит культуру, историю и, в том числе, военную историю. Те, кто захочет продлить программу, смогут присоединиться к маршруту по АВСТРАЛИИ.

ВНИМАНИЕ! Если поездка проходит вне расписания фестивалей в Маунт-Хагене и Гороке, для участников организуется специальная отдельная культурная программа — синг-синг в деревнях Папуа – Новой Гвинеи.

1 ДЕНЬ. (ПЕРВЫЙ ЭТАП ПУТЕШЕСТВИЯ). ПЕРЕЛЕТ в ПОРТ-МОРСБИ. Варианты маршрутов зависят от дальнейшего продолжения программы и сочетания стран: возможны перелеты через Филиппины, Гонконг, Сингапур, Фиджи или Австралию.

2 ДЕНЬ.
Прилет в Порт-Морсби, столицу ПАПУА – НОВОЙ ГВИНЕИ. Несмотря на несколько хаотичную застройку и планировку, здесь есть места, которые вполне способны заинтересовать путешественника. Например, при наличии времени мы можем посетить Национальный музей с его оригинальной архитектурой. Правда, должны честно предупредить: почти все этнографические сюжеты, представленные в музейной экспозиции, мы затем увидим и «вживую» во время путешествия.

Далее — перелет Порт-Морсби – Маунт-Хаген. Именно здесь ежегодно проходит знаменитый фестиваль народов Папуа – Новой Гвинеи, куда съезжаются представители более чем 200 племен. Это по-настоящему грандиозное зрелище, дающее возможность познакомиться с культурой папуасов, их танцами, обычаями, играми и, конечно, искусством самоукрашения. После фестиваля в Маунт-Хагене посещение «этнографических деревень» уже не кажется обязательным: все, что можно увидеть там, будет лишь бледной тенью того, что открывается на самом фестивале. Здесь мы проведем два дня. Размещение в отеле.

3 ДЕНЬ.
ФЕСТИВАЛЬ в МАУНТ-ХАГЕНЕ. ВНИМАНИЕ! Если маршрут проводится вне дат фестивалей в Маунт-Хагене и Гороке, вместо этого для участников организуется специальная культурная программа (синг-синг) в деревнях Папуа – Новой Гвинеи.

4 ДЕНЬ.
ФЕСТИВАЛЬ в МАУНТ-ХАГЕНЕ или посещение деревень. Во второй половине дня — перелет в МАДАНГ.

5 ДЕНЬ.
“ОТ МИКЛУХИ до МАКЛАЯ!” — поездка из Маданга на БЕРЕГ МАКЛАЯ (Бухта Астролябии). Мы посетим места, где проводил свои исследования знаменитый русский путешественник Николай Николаевич Миклухо-Маклай. Возвращение в Маданг, перелет в Порт-Морсби.

6 ДЕНЬ. ВТОРОЙ ЭТАП ПУТЕШЕСТВИЯ (ЭТАП 2).
Из международного аэропорта Порт-Морсби перелетаем в Хониару — столицу Соломоновых Островов. ТЕ УЧАСТНИКИ, КОТОРЫЕ ПРИЛЕТАЮТ из БРИСБЕНА (АВСТРАЛИЯ), присоединяются ко ВТОРОМУ ЭТАПУ. Размещение в отеле. Вспоминая рассказ Джека Лондона «Страшные Соломоновы острова» и старинные обычаи охоты за головами, пытаемся уснуть…

7 ДЕНЬ.
Знакомство с Хониарой — столицей Соломоновых островов. Город расположен на северном побережье Гуадалканала, в большом заливе между полуостровами Кейп-Эсперанс и Лунга-Пойнт, примерно там, где когда-то де Менданья отметил место под названием Пуэнто-Крус. Небольшой, но довольно живописный порт ведет свою историю от рыбацкого поселения Нахо-ни-Ара, название которого можно перевести как «место встречи восточного и юго-восточного ветров» — для местных языков такие образные названия вполне характерны.

Хониара — город сравнительно молодой. Большая часть современной застройки появилась уже после Второй мировой войны, когда архипелагу понадобилась новая столица: Тулаги сильно пострадал во время боев, да и само место было выбрано не слишком удачно. Официальной столицей Соломоновых островов Хониара стала в 1952 году. По сути, это едва ли не единственный по-настоящему крупный населенный пункт архипелага: здесь живет около пятидесяти тысяч человек, и сюда постоянно съезжаются жители других островов — за покупками, работой и просто по делам.

Почти вся городская жизнь сосредоточена вдоль Кукум-Хайвей, который тянется от района Гендерсон-Филд на востоке до Уайт-Ривер на западе. Вдоль этой магистрали и переходящей в нее Мендана-Авеню сосредоточена почти вся главная инфраструктура столицы: Национальная больница, портовые сооружения, рынок, китайский квартал, сильно пострадавший в ходе беспорядков, и другие важные объекты.

Здание Национального парламента, открытое в 1993 году, резко выделяется на общем фоне своей конической формой и считается символическим центром города. Старый Дом правительства был восстановлен и теперь отдан под Национальный музей с обширной коллекцией по истории и культуре страны, а окружающий его парк служит любимым местом для спокойного отдыха. Напротив возвышается оригинальное здание отеля Mendana, а между ним и яхт-клубом находится туристический офис страны. Рядом расположены Национальный архив — крупнейшее собрание исторических материалов о Соломоновых островах, — и общественная библиотека.

Заслуживает внимания и здание Центрального банка Соломоновых островов, где размещена интересная историческая экспозиция, посвященная местной денежной системе. Здесь можно увидеть традиционные «деньги» региона — пучки красных перьев, раковины каури, а также небольшую коллекцию работ местных резчиков по дереву.

8 ДЕНЬ.
Экскурсия по местам сражений Битвы за Гуадалканал — крупнейшей военной операции США против милитаристской Японии. Поля сражений времен Второй мировой войны вообще относятся к главным достопримечательностям не только Гуадалканала, но и окрестностей Хониары. Именно здесь происходили ожесточенные бои между японским гарнизоном острова и американской морской пехотой, которая многократно превосходила противника по численности.

Даже международный аэропорт Гендерсон-Филд ведет свое происхождение от взлетно-посадочной полосы, начатой японцами и позже достроенной американцами. Именно за этот участок земли шли особенно тяжелые бои, в которых обе стороны понесли наиболее чувствительные потери — по разным оценкам, только на суше погибло от 24 до 38 тысяч человек. Поэтому неудивительно, что вокруг столицы и аэропорта до сих пор находят следы той войны, а близлежащие воды буквально усеяны обломками кораблей, самолетов и другой техники.

Любопытно, что один из проливов у Гуадалканала до сих пор официально называется Айрон-Боттом — «Железное дно». В свое время правительство Соломоновых островов даже рассматривало возможность выставить США и Японии счет за очистку акватории от останков боевой техники. Однако позже стало ясно, что эти места способны приносить куда больше пользы как объект интереса для туристов, дайверов и любителей военной истории.

9 ДЕНЬ.
Перелет в ПОРТ-ВИЛА (ВАНУАТУ). Ночлег в отеле.

10 ДЕНЬ.
Остров Эфате — третий по величине в Вануату и одновременно самый популярный туристический район страны: именно здесь находятся столица и главный международный аэропорт. Береговая линия Эфате изрезана, остров богат быстрыми реками, каскадными водопадами, secluded-заливами и лагунами с песчаными берегами. Склоны здесь довольно крутые и покрыты густым тропическим лесом, а многочисленные бухты, прежде всего знаменитая Хаванна, не раз подтверждали свою удобность как естественные гавани — в том числе и во время Второй мировой войны, когда ими пользовался Тихоокеанский флот США.

Обзорная экскурсия по острову ЭФАТЕ: этнографическая деревня Йярофа, Голубая лагуна, деревня Банбан с гигантским деревом баньян, плавание на каноэ по реке Эпуле с дегустацией местной кухни и напитка кава, а также осмотр военных реликвий времен Второй мировой войны в деревнях Паунангису и Танолиу.

11 ДЕНЬ.
Перелет на остров ТАННА. Лежащий южнее Эроманга, Танна занимает площадь 535 кв. км и считается одним из самых загадочных островов архипелага. Это и самый населенный остров Вануату, и один из важнейших в стране с точки зрения сельского хозяйства и местной экономики. Основой жизни здесь остаются земледелие и туризм: по числу бунгало и пансионатов Танна превосходит многие другие острова государства.

Капитан Джеймс Кук стал первым европейцем, высадившимся на Танна в августе 1774 года: моряки заметили в небе отблески вулканического огня и изменили курс. Судно «Резолюшн» бросило якорь в маленькой бухте, которую Кук назвал Порт-Резолюшн. Пейзаж острова удивительно разнообразен: саванны, древние леса, зеленые равнины, суровые возвышенности, плодородные вулканические почвы, плантации кавы, кокосов, кофе, фруктов и овощей. Главный город острова — Ленакель, хотя официальным административным центром считается расположенный рядом Исангел.

Главные достопримечательности Танна — постоянно действующий вулкан Ясур, крупнейший в Вануату и один из самых доступных активных вулканов планеты; живописный залив Порт-Резолюшн с песчаными пляжами, минеральными источниками и яркой бирюзовой водой; яхт-клуб Нипикинаму; заливы Тартл-Бей и Шарк-Бей; фольклорная деревня Кастом; многочисленные водопады и горячие сернистые источники в окрестностях Ясура; а также «исчезнувшее озеро» Исиви, почти уничтоженное извержением 2000 года.

Танна считается родиной культа Джона Фрума и местом, где до сих пор особенно ярко сохранились старые традиции архипелага. Местные легенды утверждают, что когда-то Танна была единственным клочком земли во Вселенной, а бог Махдикдик разбросал почву со склонов Ясура по сторонам света, создав континенты и все острова Тихого океана. И сегодня, несмотря на долгую историю контактов с европейцами, около 20 000 жителей острова по-прежнему сохраняют значительную часть традиционной культуры. Многие живут по заветам предков, носят привычную местную одежду из травы и кожи и несколько раз в год проводят праздники, почти не изменившиеся со времен древних переселений по Великому океану.

Жизнь в деревнях и сейчас во многом регулируется племенными вождями, объединенными в «совет вождей», который одновременно поддерживает старые нормы и утверждает новые правила. Неудивительно, что многие исследователи говорят о Танна как об особом культурном мире внутри Вануату.

12 ДЕНЬ.
Перелет на ФИДЖИ, город Нади. Ночлег в отеле.

13 ДЕНЬ. (ТРЕТИЙ ЭТАП ПУТЕШЕСТВИЯ).
Перелет на архипелаг ТОНГА.

14 ДЕНЬ.
Тонга, остров ТОНГАТАПУ. Тонгатапу — крупнейший остров королевства, на котором расположена столица страны Нукуалофа. Это коралловый остров, окруженный множеством мелких островков, входящих в одноименную группу — самую крупную в архипелаге. Площадь Тонгатапу составляет около 250 кв. км. Остров представляет собой почти ровную поверхность с плодородной вулканической почвой, а его наивысшая точка не превышает 65 м над уровнем моря. На севере находятся две красивые лагуны — Фангаута и Фангакакау.

Когда-то именно здесь находилась столица Тонганской империи — колыбель культуры значительной части Полинезии. На Тонгатапу до сих пор сохранились важные исторические памятники, связанные с королевской династией, правившей здесь тысячу лет назад.

15 ДЕНЬ.
Отдых на Тонгатапу. Факультативно предлагаются экскурсии на близлежащие острова.

16 ДЕНЬ.
Перелет на Самоа, размещение в отеле.

17 ДЕНЬ.
Обзорная экскурсия по Апиа: полуостров Мулину, здания парламента и Верховного суда, выставка, посвященная испанским открытиям в Тихом океане (в Национальной библиотеке). Посещение Национального музея Самоа. Несложное восхождение на гору Ваэа, откуда открывается вид на Апиа. После обеда — посещение усадьбы Роберта Льюиса Стивенсона.

В декабре 1889 года Стивенсон и его жена Фанни прибыли на Самоа на борту шхуны «Экватор». Писатель страдал туберкулезом, и врачи рекомендовали ему сменить климат. В итоге супруги купили 126 гектаров земли в горах, примерно в пяти километрах от Апиа, за 200 фунтов. Сначала Стивенсон собирался поселиться в Австралии, но климат Самоа оказался для него намного благоприятнее. Здесь появилась вилла Вайлима — по местным меркам огромное и почти роскошное здание.

Для жителей острова, привыкших к свайным домикам с крышами из пальмовых листьев, этот дом казался настоящим дворцом. Новые хозяева привезли сюда книги, мебель, лекарства, детские игрушки и даже духовую музыкальную шкатулку, которую местные поначалу боялись, считая, что внутри живут злые духи. Одним из любимых мест Стивенсона был каминный зал — вполне в духе настоящего англичанина, хотя камин на Самоа был вещью почти абсурдной: температура здесь редко бывает прохладной. До сих пор Вайлима остается единственным домом с камином во всем государстве.

На Самоа Стивенсон не создал ни одной по-настоящему крупной книги: эпоха романтизма уже уходила, а в Тихом океане в это время шла ожесточенная борьба между Британией, Америкой и Германией за раздел Полинезии. Писатель включился в защиту прав местного населения и добился среди самоанцев огромного уважения. Для многих он стал почти национальным героем. Сегодня его именем названы улицы, гостиницы, рестораны и кафе. Но ни любовь местных жителей, ни мягкий климат не смогли спасти его. 3 декабря 1894 года Стивенсон умер и завещал похоронить себя неподалеку от нового дома. Так посещение его могилы превратилось в небольшое, но вполне настоящее приключение — почти в духе его собственных книг.

18 ДЕНЬ.
Экскурсия по южному побережью острова Уполу. Водопад Тогитогига, посещение мастерской известного самоанского художника Фатг Феуу, тропические сады Тосуа, затем мы переедем на маленький необитаемый остров Наму, где нас ждет обед из традиционных самоанских блюд. Отдых на пляже, возвращение на Уполу, осмотр водопада Сопоага.

19 ДЕНЬ.
Из международного аэропорта перелетаем на Фиджи для продолжения путешествия по странам Меланезии или возвращения на далекую родину. ЗАВЕРШЕНИЕ ВТОРОГО ЭТАПА.

20 ДЕНЬ.
Перелет на архипелаг ТУВАЛУ, Фунафути.

21 ДЕНЬ.
ТУВАЛУ. Огромная лагуна ФУНАФУТИ — главная достопримечательность атолла. Во времена Второй мировой войны атолл Фунафути был одной из важнейших точек передовой обороны ВМС США, поэтому на острове Фонгафале и в самой лагуне до сих пор сохранилось немало следов тех лет.

22 ДЕНЬ. ТРЕТИЙ ЭТАП (ЭТАП 3).
Перелет на КИРИБАТИ, в Тараву. Экскурсия по местам, связанным со Второй мировой войной. В те годы атолл имел стратегическое значение и для японцев, и для американцев. Поэтому вскоре после начала войны на Тихом океане в декабре 1941 года ТАРАВА неоднократно подвергалась атакам с воздуха и с моря. Японцы приложили максимум усилий, чтобы превратить атолл в мощную крепость.

23 ДЕНЬ.
Экскурсия на северную оконечность острова Тарава, знакомство с культурными традициями жителей Кирибати. Во второй половине дня — перелет на Понапе (Понпей, Каролинские острова) через Маджуро (Маршалловы острова). В зависимости от расписания возможно пребывание на Маршалловых островах в течение 1–2 дней.

24 ДЕНЬ.
Экскурсия к комплексу НАН-МАДОЛ. Нан-Мадол считается одним из древнейших известных ученым городов мира. Первым европейцем, увидевшим его, был в 1529 году испанский капитан Альварди де Сааведра Серон, однако тогда его рассказу поверили не слишком охотно. В дальнейшем руины посещали разные исследователи, но первое серьезное археологическое изучение началось лишь в конце XIX века благодаря немцу Паулю Хамбруху.

Он установил, что древние строители возвели на рифовом основании множество искусственных островов из базальтовых блоков и создали город на площади около 79 гектаров. Благодаря широкой сети каналов-улиц Нан-Мадол получил неофициальное название «Тихоокеанская Венеция». К 1914 году стало ясно, что здесь насчитывается около 800 каменных сооружений, включая крепостные стены и портовые постройки. И действительно, трудно найти во всей Океании что-то более загадочное и впечатляющее.

25 ДЕНЬ.
Перелет на остров Яп. Здесь буквально на каждом шагу встречаются самые большие деньги в мире — каменные круги с отверстиями в центре. Их не носят с собой в магазин: они просто лежат на месте, а расчеты происходят как бы «дистанционно». Почти как с кредитными картами.

26 ДЕНЬ.
Перелет на Палау. Архипелаг Палау знаменит россыпью островов Челбахеб и озером, где живет множество совершенно не ядовитых медуз. Также мы посетим национальный музей этого молодого островного государства.

27 ДЕНЬ.
Факультативная программа на Палау.

28 ДЕНЬ.
Перелет в Манилу.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: ВАРИАНТЫ ПРЕБЫВАНИЯ на ФИДЖИ между ПЕРЕЛЕТАМИ на другие ОСТРОВА авиакомпанией AIR FIJI

1 ДЕНЬ.
Сегодняшний день полностью посвящен «этнографии» Фиджи — страны, населенной очень разными народами: и меланезийцами, и столь непохожими на них индусами. Фиджи — один из самых ярких и колоритных архипелагов Тихого океана, известный необычной смесью меланезийских, полинезийских, микронезийских, индуистских, китайских и европейских традиций.

Согласно археологическим данным, первые поселенцы появились на Фиджи примерно в 1500 году до н. э. Это были меланезийцы — искусные рыбаки и мореходы, пересекавшие Великий океан на небольших каноэ с балансирами. Сначала они принесли сюда свою культуру, но на крупных островах с плодородной почвой постепенно стали переходить к земледелию. Примерно к V веку до н. э. численность населения достигла предела для местных условий, что сильно изменило развитие меланезийской культуры. Позднее, приблизительно в X веке н. э., выходцы с Тонга и Самоа втянули местных жителей в долгие и кровопролитные войны, что в итоге привело к активному заселению островов полинезийцами.

Посещение традиционного храма Буре-Калоу («дом духа») с пятнадцатиметровой башней и небольшой Культурной деревни с местными ремеслами и этнографическим театром.

2 ДЕНЬ.
Сегодня переезд в Нади. Третий по величине город Фиджи расположен на берегу одноименного залива, примерно в 80 км севернее Сигатока. Местная экономика почти полностью держится на туризме, и хотя сам город нельзя назвать самым красивым местом страны, именно отсюда удобно начинать путешествия по острову Вити-Леву, к группе Маманука и на курорты Корал-Кост.

Именно в Нади начинается самая современная часть прибрежного шоссе, проходящего через удивительно красивые места — мимо небольших фиджийских и индийских деревень, сахарных плантаций и лагун. Главная достопримечательность города — храм Свами-Шива-Шри-Субрамания на южной оконечности главной улицы. Это крупнейший индуистский храм в южном полушарии: яркая орнаментированная пирамида поднимается почти на 30 метров. На самом деле это не один храм, а целый комплекс из трех частей, посвященных Муругану, Ганеше и Минакши.

Совсем недалеко от аэропорта находится красочный местный рынок, где можно купить сувениры, одежду и продукты. В Нади мы также посмотрим береговую батарею Моми, а затем разместимся в отеле.

3 ДЕНЬ.
Экскурсия на целый день в горную область Наусори. Это край стремительных рек, буйной зелени и по-настоящему фантастических пейзажей, где живут одни из самых самобытных кланов Фиджи. Деревня Навала считается одной из самых живописных во всей стране. Если в большинстве современных деревень уже давно предпочитают европейскую архитектуру, то в Навале по-прежнему строят дома по старому образцу, напоминающему общинные дома полинезийских племен.

Жители Навалы не слишком стремятся к благам цивилизации и до сих пор многие вопросы, включая общение с туристами, доверяют вождю, который и показывает самые интересные места деревни. Чуть западнее находится еще одна традиционная деревня — Букуйя, также заслуживающая внимания.

Стоимость участия

Этап 1: 2222 у.е., Этапы 1+2 = 3888 у.е. (1 у.е. = доллар США) по ТЕКУЩЕМУ КУРСУ в РУБЛЯХ на день оплаты. Этап 2 (без ПНГ) = 2333 у.е. Этапы 1+2+3 = 4777 у.е. Дополнительно оплачиваются авиабилеты + визы, медицинская страховка. При минимальной группе 6 человек; в случае уменьшения числа участников бюджет тур-экспедиции может корректироваться в сторону увеличения; стоимость одноместного размещения оговаривается отдельно.
В стоимость входит: Проживание в комфортабельных отелях и лоджах средней категории, все трансферы, завтраки и иное питание, обозначенное в программе, гиды, проводники, входные билеты в музеи. В стоимость не входит: Авиаперелеты, визы, медицинская страховка.
Стоимость перелетов между островами от 300 до 500 USD (как в один конец, так и в оба конца в зависимости от выбранного острова)
Маршрут может быть модифицирован в зависимости от расписания авиаперелетов и изменений/дополнений в ходе самой поездки.